碰撞安全

汽车被动安全开发，包括，整车耐撞性、行人保护、约束系统等仿真及试验对标。通过仿真迭代与实车试验双向验证，持续优化结构参数与防护方案，全面满足法规要求与用户安全诉求，筑牢车辆碰撞安全防线。

NVH仿真

振动噪声分析主要包含TB、整车的模态、噪声、NTF、VTF、路噪等仿真分析。通过多维度仿真耦合与数据迭代，精准定位振动噪声源，优化结构设计与声学包装方案，提升整车声振舒适性。

CFD仿真

流体分析，包含汽车整车内外流场，温度场，乘员舱，风噪等CFD分析。深度优化车身气动外形、散热系统布局与声学包装设计，既满足节能降耗与法规要求，又全面提升驾乘舒适性与整车综合性能。

电池包仿真

基于三维高精度电池包模型，还原充放电、高温环境等典型工况下的温度分布、热流传递及散热系统工作状态。呈现电芯、模组、冷却通道等关键区域热响应，为电池包热管理系统优化（如散热结构设计、温控策略制定）提供数据支撑，保障电池安全、寿命与性能稳定性。

结构耐久

汽车结构耐久仿真分析，包含整车，四门两盖、车身、底盘、内外饰等刚强度、耐久分析。借助仿真迭代优化结构设计、材料选型与工艺参数，确保车辆在全生命周期内保持稳定可靠的性能，满足法规要求与用户长期使用需求。